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Das Projekt ist Teil des Atmosphärenforschungsschwerpunktes AFO 2000 des BMBF.
ATMOFAST befasst sich mit dem Ferntransport von Spurenstoffen und seinen Auswirkungen auf die Ozonkonzentrationen über Europa.
Zu den wichtigsten dieser Prozesse gehören stratospärische Intrusionen, Interkontinentaltransport und die Advektion ozonarmer Luftmassen vom Atlantik. Diese Prozesse sind von episodischer Natur und treten bei bestimmten Wetterlagen auf.
Das Projekt kombiniert Messungen (besonders Lidar-Messungen am IFU, Garmisch-Partenkirchen) mit verschiedenen Modellansätzen. An der TU München wird das Trajektorienmodell FLEXTRA und das Partikelmodell FLEXPART verwendet, um großräumig die Transportwege von atmosphärischen Tracern über längere Zeiträume zu untersuchen. Mit dem Chemie-Transport-Modell EURAD werden dann bei spezifischen Episoden die physikalisch-chemischen Prozesse während des Transports untersucht.
Bisherige Untersuchungen der Projektpartner zeigen Ereignisse bei denen über Garmisch in verschiedenen Höhenschichten gleichzeitig unterschiedliche Luftmassen zu finden sind, die von den oben genannten Prozessen beeinflusst werden.
Einer der Kernpunkte des Projekts ist die Untersuchung des Transports ozonreicher Luft vom Nordamerikanischen Kontinent innerhalb kurzer Zeit nach Europa. Hierbei wird auch der Einfluß großer Waldbrände in den USA und Kanada untersucht.
Kontakt Adresse
Hendrik Feldmann Rheinisches Institut für Umweltforschung Projekt EURAD Aachener Str. 201-209 D-50931 Köln
