Forschungsvorhaben / Auftraggeber für Forschungsprojekte / Veröffentlichungen

Forschungsvorhaben

ASSESS, 2011

euroFOT, 2011

Pkw-Maut in Deutschland? - Eine verkehrs- und wirtschaftspolitische Bewertung, 2010

Volkswirtschaftliche Bewertung von Zeitverlusten im Verkehr, 2010

SAFESPOT, 2010

iCars Network, 2010

Verkehrsinfrastrukturpolitik zwischen Globalisierung, Konjunkturstabilisierung und Wachstumserfordernissen, 2009

Nutzen-Kosten-Analyse für die Bewertung von Hafeninvestitionen, Köln 2009

Strategische Handlungsoptionen für die deutsche Automobilindustrie vor dem Hintergrund weltweiter Liquiditätsengpässe und dramatischer Absatzeinbrüche, 2009

Cost-benefit analysis of Xenon Headlights in Germany and in EU 27, 2009

Cost-benefit analysis of the Electronic Stability Control (ESC) in Japan, 2009

Hemmnisse bei der Nutzung des Sicherheitspotenzials kooperativer Verkehrssicherheitssysteme und deren Überwindung, 2009

Volkswirtschaftliche Unfallkosten des Straßenverkehrs in Deutschland, 2009

External Costs in the Transport Sector - A Critical Review of the EC Internalisation Policy, Brussels, 2008

FESTA Support Action. Field Operational Test, Brussels, 2008

Wirtschaftliche Effekte des Airports Berlin Brandenburg International BBI, Aufdatierung 2008

Forschungs-Informations-System (FIS), Auswertebereich 09: Nutzen-Kosten-Rechnungen, Bewertungsmethoden und wirtschaftliche Planungssysteme, 2008

eImpact, Socio-economic impact assessment of Intelligent Vehicle Safety Systems in Europe, 2008

Benchmarking study on activities in promoting and deploying Intelligent Vehicle Safety Systems in the EU, 2007

Wirtschaftlichkeits-Gutachten über den Hafenausbau Köln-Godorf, 2007

Cost-benefit analysis for ABS of motorcycles, 2007

Cost-benefit analysis of the Electronic Stability Programme (ESP), 2007

Regionalwirtschaftliche Effekte einer Betriebsgenehmigung mit Kernruhezeit für den Airport Berlin-Brandenburg-International BBI, 2007

AUTOFORE – Study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union, 2007

INVENT – Intelligenter Verkehr und nutzergerechte Technik, 2006

Der industriepolitische Nutzen des Transrapid, 2006

Sicherung der ÖPNV-Finanzierung in Nordrhein-Westfalen, 2006

Drittnutzen des öffentlichen Personennahverkehrs im Raum Köln, 2006

Das Mobilitätsverhalten der Studierenden in Nordrhein-Westfalen, 2005

Conspicuity of Heavy Goods Vehicles, 2005

SEISS – Exploratory Study on the potential socio-economic impact of the introduction of Intelligent Safety Systems in Road Vehicles, 2005

Pkw-Maut für Deutschland? – Eine kritische Analyse –, 2005

Abschätzung der regionalwirtschaftlichen Effekte der Low Cost Carrier auf den Berliner Flughäfen, 2005

Wirtschaftliche Effekte des Airports Berlin Brandenburg International BBI, 2005

IMPROVER – Impact Assessment of Road Safety Measures and Road Equipment, 2005

Szenarien und Politikstrategien für eine nachhaltige Mobilität, 2005

ROSEBUD – Road Safety and environmental benefit cost and cost-effectiveness analysis for use in decision-making, 2005

RESPONSE 2 – Advanced Driver Assistant Systems: From introduction Scenarios towards a Code of Practice, 2004

Folgewirkungen einer Großinvestition auf die regionale Entwicklung am Beispiel des Ausbaus des Frankfurter Flughafens, 2004

CarTALK 2000, 2004

Auswirkungen des sektoralen Fahrverbots und des Nachtfahrverbots Österreichs auf der A 12 Inntalautobahn für das Transportgewerbe und die produzierende Wirtschaft, 2004

Die regionalen Auswirkungen des Low cost-Marktes im Raum Köln/Bonn, 2004

Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, 2004

Beschäftigungswirkungen des öffentlichen Personennahverkehrs in der Region Köln, 2004

Soziale Effekte von Verkehrsinfrastrukturinvestitionen – Methodische und empirische Analyse der Wirkungen auf die Einkommensverteilung, 2004

Industrieökonomik und Transportsektor – Marktdynamik und Marktanpassungen im Güterverkehr, 2004

Standortfaktor Flughafen Frankfurt – Bedeutung für die Struktur, Entwicklung und Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft der Region Rhein-Main, 2004

Stadtinfoköln. Leitprojekt im Rahmen des Forschungsprogramms „Mobilität in Ballungsräumen“, 2004

Wirtschaftlichkeit von elektronischen Kopplungssystemen für Lkw – Untersuchungen im Rahmen des Projektes PROMOTE CHAUFFEUR 2, 2003

Nutzen-Kosten-Bewertung von Maßnahmen zur Optimierung des Luftwiderstands an Nutzfahrzeugen und Nfz-Kombinationen, 2003

„Parkbörse“ für die Stadt Köln – Konzept, Ausgestaltung und Bewertung, 2003

Kernthesen zur Bundesverkehrswegeplanung 2003. Planungsmethode und Ergebnisse, 2003

Estimating Costs and Benefits of the CHAUFFEUR Assistant, 2003

Anreize und Instrumente zur Effizienzförderung im öffentlichen Personennahverkehr, 2002

Integrierte Verkehrspolitik – Erarbeitung eines Konzeptes für die Zeithorizonte 2010 und 2020 unter Einbindung der Ergebnisse der Arbeitsgruppe „Integrierte Verkehrspolitik“ beim Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, 2002

Bewertung qualitativer Angebotsunterschiede im Luftverkehr – das Beispiel Deutsche Lufthansa und Germania, 2002

Volkswirtschaftliche Kosten von vernachlässigten Investitionen in die Straßeninfrastruktur, 2002

Marktanalyse für umlandbezogene Dienste im Personen- und Wirtschaftsverkehr, 2002

Verkehrsökonomische und regionalwirtschaftliche Auswirkungen der Kooperationsmöglichkeiten des Flughafens Köln/Bonn, 2002

Kapazitätssituation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland, 2001

Nutzen-Kosten-Analyse des Ausbaus des Kölner Autobahnrings, 2001

Automated Highway Systems – Konzept, Bewertungsmethodik und empirische Auswirkungsanalyse des CHAUFFEUR-Systems, 2001

Evaluation Methods on the Introduction Effects of CHAUFFEUR in Japan, 2001

Entwicklung eines Betreiberkonzeptes für das Verkehrssystemmanagement in Köln, 2001

Die Zukunft des Luftverkehrs in Nordrhein-Westfalen, 2001

Bedeutung des Flughafens Frankfurt / Main als Standortfaktor für die regionale Wirtschaft – Wertschöpfungs- und Beschäftigungseffekte der Flughafenanbindung, 2000

Programm Verkehrstechnik Köln – Entlastungswirkungen des Verkehrssystemmanagements im Kölner Stadtverkehr, 2000

Volkswirtschaftliche Kosten der Sachschäden im Straßenverkehr, 2000

Gesamtwirtschaftliche Auswirkungen der von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen Reduzierung des Ökopunktekontingentes auf die Transportwirtschaft und die verladende Wirtschaft, 2000

Zeitbewertung im Güterverkehr. Fortschreibung von Verfahren und Bewertungssätzen für die Schätzung der volkswirtschaftlichen Rentabilität von erwogenen Maßnahmen an verkehrlicher Infrastruktur, 2000

Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures, 2000

Transport and Economic Development, 2000

Transport Intensity, Decoupling and Economic Growth, 2000

Die Regionalisierung des Öffentlichen Personennahverkehrs, 2000

Schnittstellenanalyse in Transportsystemen – Ein integrierter Ansatz zur Steigerung der Effizienz im Verkehrssektor, 2000

Reaktionsanalysen der Verkehrsnachfrage mit Hilfe kostenbasierter Entscheidungsmodelle, 2000

Die Zukunft der Mobilität in Nordrhein-Westfalen – Materialbericht, 2000

PAV-ECO – Economic Evaluation of Pavement Maintenance, 2000

CANTIQUE – Concerted Action on Non Technical measures and their Impact on Air Quality and Emissions, 2000

EUROSIL – EUROpean Strategic Intermodal Links, 2000

Auftraggeber für Forschungsprojekte

European Automobile Manufacturers Association (ACEA)

European Association of Automotive Suppliers (CLEPA)

Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)

Europäische Kommission

Ministerrat der Europäischen Union

European Conference of Ministers of Transport (ECMT)

Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung

Bundesministerium für Bildung und Forschung

Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie

Ministerium für Verkehr und Bauen des Landes Nordrhein-Westfalen

Landtag Nordrhein-Westfalen

Bundesanstalt für Straßenwesen

Bundeskartellamt

Stadt Köln

Deutsches Verkehrsforum

RheinEnergie-Stiftung

Hans-Böckler-Stiftung

Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT)

Automobilindustrie

Forschungsgesellschaft für das Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)

Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS)

Industrie- und Handelskammer zu Köln

Deutsche Bahn AG

Köln-Bonn Airport

Fraport AG

Berliner Flughäfen

Hamburg Port Authority (HPA)

Allgemeinen Deutschen Automobilclub e. V. (ADAC)

Veröffentlichungen

Baum, H., Westerkamp, U., Nutzen-Kosten-Analyse von CO2-Reduktionen im Automobilsektor, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 80. Jg. (2009), Heft 1.

Baum, H., Geißler, T., Westerkamp, U., Cost-benefit analysis of Xenon headlights in the EU-27 - first overview, CLEPA Technology Day, Brussels, February 2009. 

Baum, H., Geißler, T., Schneider, J., Bühne, J.-A., External Costs in the Transport Sector. A Critical Review of the EC Internalisation Policy, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 79. Jg. (2008), S. 103-166.

Baum, H., Geißler, T., Westerkamp, U., Peters, H., How profitable are Intelligent Cars for Society? - Methodology and Results from eIMPACT, in: Cunningham, P., Cunningham, M. (Eds.), Collaboration and the Knowledge Economy: Issues, Applications, Case Studies, Part 2, Amsterdam et al. 2008, pp. 1129-1136.

Geißler, T., Quel est l'intérêt pour la société des véhicules intelligent?, in: Mignot, D. (Ed.), Actes du séminaire Èconomie de la sécurité routière, Paris, Novembre 2008.

Baum, H., Der industriepolitische Nutzen des Transrapids, in: 7. Dresdner Fachtagung Transrapid 2007, Dresden 2007, S. 31-38.

Baum, H., Grawenhoff, S., Geißler, T., Cost-Benefit-Analysis of the Electronic Stability Program (ESP), in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 78. Jg. (2007), S. 192-223.

Baum, H., Schneider, J., Peters, H., Drittnutzerfinanzierung des ÖPNV-Konzepts, Quantifizierung und Bewertung, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 78. Jg. (2007), S. 87-108.

Schneider, J., Methodische Weiterentwicklung ökonomischer Auswirkungsanalysen von Großinvestitionen unter Berücksichtigung qualitativer Arbeitsmarktkriterien - am Beispiel des Ausbaus des Frankfurter Flughafens, Diss. Köln 2007.

Baum, H., Bühne, J.-A., Geißler, T., Peters, H., Westerkamp, U., Socio-economic impact assessment of Intelligent Vehicle Safety Systems in Europe - methodology and application within the eIMPACT project, 14th World Congress on Intelligent Transport Systems, Beijing 2007.

Baum, H., Grawenhoff, S., Geißler, T., Cost-benefit analysis of the Electronic Stability Program, Choose ESC! Launching Event, Rome, May 2007.

Geißler, T., Towards business models and deployment strategies for cooperative systems for road safety, International Workshop Future Perspectives on cooperative systems for a safe and sustainable mobility, Bard, Aosta, May 2007.

Baum, H., Grawenhoff, S., Nutzen-Kosten-Analysen von Fahrerassistenzsystemen - Methodik und empirische Ergebnisse, in: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme. VDI-Bericht 1960, Düsseldorf 2006, S. 321-342.

Grawenhoff, S., Ökonomische Bewertung von Fahrerassistenzsystemen, Diss. Köln 2006.

Baum, H., Geißler, T., Grawenhoff, S., Schulz, W.-H., Cost-Benefit-Analysis of Intelligent Vehicle Safety Systems. - Some Empirical Case Studies, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 77. Jg. (2006), S. 226-254.

Baum, H., Esser, K., Kurte, J., Schneider, J., Regionale Entwicklung und der Frankfurter Flughafen, Schriftenreihe der Hans-Böckler-Stiftung, Düsseldorf 2005.

Baum, H., Geißler, T., Schneider, J., Pkw-Maut für Deutschland? – Eine kritische Analyse, Schriftenreihe des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Nr. 99, Frankfurt/M. 2005.

Baum, H., Geißler, T., Schneider, J., Pkw-Maut für Deutschland? – Eine kritische Analyse, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 76. Jg. (2005), Heft 2, S. 91-133.

Baum, H., Grawenhoff, S. u.a., INVENT „erfahren“ – mobil mit 8 Sinnen, Ergebnisbericht, Bonn 2005.

Baum, H., The Impact of Airports on Economic Welfare, in: Delfmann, W., Baum, H., Auerbach, S., Albers, S., Strategic Management in the Aviation Industry, Aldershot 2005, S. 585-603.

Baum, H., Peters, H., Beschäftigungswirkungen des öffentlichen Personennahverkehrs in der Region Köln, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 76. Jg. (2005), Heft 1, S. 1-36.

Delfmann, W., Baum, H., Auerbach, S., Albers, S., Moving Targets: Strategic Trends in the Aviation Sector, in: Delfmann, W., Baum, H., Auerbach, S., Albers, S., Strategic Management in the Aviation Industry, Aldershot 2005, S. 1-15.

Grawenhoff, S., Ökonomische Wirkungsanalyse von Telematiksystemen im Verkehrssektor, Beitrag zum Workshop „Evaluierungsmethoden verkehrstelematischer Maßnahmen“ am 25./26.04.2005 in Graz, Technische Universität Graz, Institut für Straßen- und Verkehrswesen.

Peters, H., Gesamt- und regionalwirtschaftliche Beschäftigungswirkungen des öffentlichen Personennahverkehrs am Beispiel der Region Köln, Theoretische Grundlagen und empirische Abschätzungen, Diss., Köln 2005.

Baum, H. Henn, A., Esser, K., Kurte, J., Produktivitäts- und Wachstumseffekte der Kurier-, Express- und Paketdienste für die arbeitsteilige Wirtschaft, Berlin 2004.

Baum, H., Fransoo, J.C., Göpfert, I., Die sich verändernde Welt des Gütertransports – Herausforderungen für die Verkehrspolitik, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 75. Jg. (2004), Heft 1, S. 50-64.

Schott, V., Betriebs- und volkswirtschaftliche Bewertung von Telematiksystemen zur Optimierung des Verkehrs in Ballungsräumen am Beispiel von stadtinfoköln, Diss., Köln 2004.

Schulz, W.H., Industrieökonomik und Transportsektor – Marktdynamik und Marktanpassungen im Güterverkehr, Habilitationsschrift, Köln 2004.

Baum, H., Geißler, T., Schulz, W.H., Report on Socio-Economic Evaluation, CHAUFFEUR 2 Deliverable D18, 10.07.2003.

Baum, H., Kernthesen zur Bundesverkehrswegeplanung 2003. Planungsmethoden und Ergebnisse, Frankfurt am Main 2003.

Baum, H., Peters, H., Schneider, J., Schott, V., Suthold, R., Krempin, M., Anreize und Instrumente zur Effizienzförderung im öffentlichen Personennahverkehr, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 74. Jg. (2003), Heft 2, S. 88-114.

Geißler, T., Baden-Württemberg 21: mobiles Land oder Transitland?, in: LVI (Hrsg.), Mobilität in und für Baden-Württemberg, Dokumentation des LVI-Mobilitäts-Symposiums II am 03.02.2003 in Stuttgart.

Malone, K., Baum, H., Geißler, T., Schulz, W.H., Traffic Simulation and Socio-Economic Assessment of Inter-vehicle Communication Systems in CarTALK, Paper for the 10th World Congress on Intelligent Transport Systems, Madrid 17-20 November 2003.

Baum, H., Beckmann, K.J. und Mitarbeiter, Integrierte Verkehrspolitik, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 73. Jg. (2002), Heft 2, S. 73-113.

Baum, H., Peters, H., Schneider, J., Schott, V., Schulz, W.H., Suthold, R., Kapazitätssituation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 73. Jg. (2002), Heft 1, S. 1-24.

Baum, H., „Öffentliches Interesse“ im Verkehr – Sinnkrise oder neuer Auftrag?, in: Deutsche Verkehrs-wissenschaftliche Gesellschaft (Hrsg.), Die Rolle des Staates auf einem liberalisierten Verkehrsmarkt, Schriftenreihe der DVWG, Reihe B, Band 244, Bergisch Gladbach 2001, S. 14-26.

Baum, H., Esser, K., Peters, H., Schneider, J., Entwicklung eines Betreiberkonzeptes für ein Mobilitätsmanagement in Köln, Köln 2001.

Baum, H., Geißler, T., Schott, V., Schulz, W.H., Stadtinfoköln (City Information Cologne) – Economic Assessment of Advanced Transport and Traffic Information Systems, Paper for the 8th World Congress on Intelligent Transport Systems, Sydney 1-4 October 2001.

Baum, H., Geißler, T., Schulz, W.H., Schulze, M., Cost-Benefit Analyses of CHAUFFEUR Systems – Methodology and Empirical Results, Paper for the 8th World Congress on Intelligent Transport Systems, Sydney 1-4 October 2001.

Baum, H., Höhnscheid, K.J., Report Germany, in: ECMT, Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures, Paris 2001.

Baum, H., Das öffentliche Interesse in der Verkehrspolitik, in: Wirtschaftsdienst, 81. Jg. (2001), Heft 6, S. 318-322.

Geißler, T., Automated Highway Systems – Konzept, Bewertungsmethodik und empirische Auswirkungsanalyse des CHAUFFEUR-Systems, Diss., Köln 2001.

Schulz, W. H., External Cost and External Benefits, in: European Conference of Ministers of Transport, ECMT (Hrsg.), Assessing the Benefits of Transport, Paris 2001.

Baum, H., Transport Intensity, Decoupling and Economic Growth, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 71. Jg. (2000), Heft 2, S. 77-101.

Baum, H., Geißler, T. Schulz, W.H., Assessing Social Costs and Social Benefits of AHS: Methodological and Empirical Approach for the Introduction of CHAUFFEUR in Germany and Japan, Paper for the 7th World Congress on Intelligent Transport Systems, Turin 6-9 November 2000.

Baum, H., Geißler, T., Kurte, J., Peters, H., Schott, V., Soergel, J., Programm Verkehrstechnik Köln –Verkehrswissenschaftliche Untersuchung der Entlastungswirkungen des Verkehrssystemmanagements im Kölner Stadtverkehr, Köln 2000.

Baum, H., Höhnscheid, K.J., Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 71. Jg. (2000), Heft 4, S. 271-304.

Baum, H., Höhnscheid, K.-J., Höhnscheid, H., Schott, V., Volkswirtschaftliche Kosten der Sachschäden im Straßenverkehr, Untersuchung für die Bundesanstalt für Straßenwesen, Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Schriftenreihe Mensch und Sicherheit (Heft M 119), Bergisch Gladbach 2000.

Baum, H., Schulz, W. H., Transport Policy – Public Authorities and their Future Role in the Transport Sector, in: Polak, J.B., Heertje, A. (Eds), Analytical Transport Economics – An International Perspective, Cheltenham (UK), Northampton, MA (USA) 2000, S. 235-269.

Soergel, J., Schnittstellenanalyse in Transportsystemen – Ein integrierter Ansatz zur Steigerung der Effizienz im Verkehrssektor, Diss., Köln 2000.